Tänään käynnistetään uusi yritys, jonka väitetään kehittäneen “kuluttajan tuottaman kuluttajan tuottaman ensimmäisen autonomisen ajoneuvon, joka on suunniteltu nollasta suurelle asteelle yksityiselle omaisuudelle”. Yritystä kutsutaan tensoriksi, ja se kuvaa itseään “pääasiallisena AI -virastoyhtiöksi”, joka sijaitsee San Josessa, Kaliforniassa – mutta online -tietoa on vähän tietoa siitä, mikä tai mikä voi olla tämän uuden ponnistelun takana.
Tensor ei mainitse Autoxia tai Kiinaa. Yhtiö kertoo, että se on “omistautunut yksittäisten kuluttajille mahdollisuuden agenttituotteiden rakentamiselle” ja että tensorirobokari on sen lippulaivatuote. Hän väittää myös olevansa toimistot Barcelonassa, Singaporessa ja Dubaissa. On todennäköistä, että Autox on vähentänyt Yhdysvaltoihin perustuvaa ryhmää tensorina ohittaakseen ajoneuvojen kiinalaisten ohjelmistojen hallituksen rajoitukset. Yrityksen tiedottaja ei vastannut kysymyksiin hänen kuulumisestaan Autoxiin.
Viime huhtikuussa toimitetun brändipyynnön mukaan Tensor on sidoksissa Autoxiin, kiinalaisten autonomisten ajoneuvojen kehittäjän kanssa Yhdysvalloissa ja hänen alkuperämaassaan.
Autox on testannut SAN: n ja ympäröivän alueen ajoneuvoja vuodesta 2016 lähtien. Sitä ei tunneta yhtä hyvin kuin jotkut muut itsenäiset ajoneuvojen startup -yritykset Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Yrityksen perusti vuonna 2016 entinen Princetonin opettaja Jianxiong Xiao, 3D -oppimisen, tietokonevision ja robotiikan asiantuntija (jonka ilmeisesti myös “professori X” Lataus). Sittemmin Autox on saanut useita korkeatasoisia sijoittajia, mukaan lukien Dongfeng Motor Group Kiinassa ja elektronisen kaupan Alibaba.
Nyt hän näyttää kiertävän robotaksia “robocariksi”. Tensor sanoo, että hänen ajoneuvo on “ensimmäinen ja ainoa L4 -autonominen ajoneuvo, joka on saatavana henkilökohtaiseen omaisuuteen”. Hän osoittaa, että se käynnistetään Yhdysvalloissa, Euroopassa ja Lähi -idässä vuodesta 2026.
“Kun maailma muuttuu … miten aiot liikkua?” Tensorin markkinointijohtaja Amy Luca sanoi lehdistötiedotteessa. ”Rakennamme maailman, jossa yksilöillä on henkilökohtaisia edustajiaan, jotka parantavat vapautta, yksityisyyttä ja autonomiaa. Tensorin kanssa esittelemme ensimmäisen henkilökohtaisen robokaarin maailmassa, kun hän vihki AI: n määrittelemän ajoneuvojen aikakauden. Se ei ole sellainen, että tiedämme sen. Hän on ruumiillistunut henkilökohtainen edustaja, joka liikuttaa sinua.” (Luca on entinen varatoimitusjohtaja ja sosiaalipäällikkö, joka on markkinointiyhtiö. ” Hänen LinkedInin mukaan.)
“Kun maailma muuttuu … miten aiot liikkua?”
Tensor näyttää yrittävän mahtua chatbotien ja keinotekoisen älykkyyden henkeäsalpaavaan maailmaan, joka liittyy yrityksiin, kuten OpenAi ja Antropic, ja se on yritetty sopia. Loppujen lopuksi autonomiset ajoneuvot ovat, jos viimeinen vuosikymmen.
Robocar de Tensor ei myöskään näytä olevan ylittäviä. Sen mukana tulee valikoima korkeita antureita, mukaan lukien “37 kameraa, 5 lidaria, 11 tutkaa, 22 mikrofonia, 10 ultraäänianturia, 3 IMU, GNSS, 16 törmäysilmaisinta, 8 veden ilmaisinta, 4 rengaspaine -anturia, 1 savunilmaisin ja 5G kolminkertainen sokeri”. Nämä anturit eivät tietenkään ole halpoja, vaikka tensori ei ole hinnoiteltu hänen tulevaa robokariaan.
Useilla yrityksillä on käsityksiä yksityisten autonomisten ajoneuvojen myymiseksi, mutta kukaan ei ole saavuttanut tätä tärkeää askelta. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk lupaa edelleen, että yrityksen täydellisen autonomisen toiminnan “Unleum” -versio lähestyy nopeasti, mutta sitä ei ole vielä toimitettu. GM on myös sanonut, että hän myyisi mahdollisesti täysin kuljettajan vapaat autot asiakkaille. Mutta kustannus- ja vastuuongelmia on edelleen laskettava, ennen kuin mikä tahansa yritys voi ottaa seuraavan askeleen.
