“Suurin osa Työ alkaa Lagosissa, mutta se ei ole ollut siellä pitkään ”, Anita Ashiru selittää. Se on yksi harvoista Nigeriassa työskentelevistä tuotantosuunnittelijoista, missä sen tiimi rakentaa useita asteikkoja ja näyttämökäsityksiä kukoistaville Afrobeats -teollisuudelle. Videot Etelä -Afrikassa.
Ashirun työ on se, jota ei ollut suurelta osin 10 vuotta sitten, hän sanoo, mutta länsimaisen musiikkiteollisuuden viimeaikainen kasvu antoi hänelle mahdollisuuden elää, työskennellä ja matkustaa paljon koko alueella, työskentelemällä usein Johannesburgissa viikkojen ajan kerralla. “Etelä -Afrikka on luova keskus eri tavoin”, hän sanoi Condé Nast Travelerille. “Meillä ei oikeastaan ole tällaista järjestelmää Nigeriassa. Se on kuin päästä suunnittelijan unelmaan.”
Nigerian ja Etelä -Afrikan välillä matkustaminen ei ole aina ollut niin yksinkertaista. Sisustusmatkat Afrikkaan ovat jo pitkään olleet haaste mantereiden infrastruktuuriongelmista, mukaan lukien byrokraattiset esteet ja kansakuntien välisten yhteyksien puute. Mutta viime vuosina Cross -maiden teollisuudenalojen, kuten sähköisen kaupan, FinTechin ja taiteen nousu, on mahdollistanut uusien lentoradan virtauksen, joka on tarkoitettu Ashirun kaltaisille liikematkailijoille.
Ashirun valittu kantaja, Etelä -Afrikka Airways, on keskittynyt Stimuloi sisäpalveluita Afrikassa lisäämällä lentoja Nigeriaan, Zimbabween, Sambiaan ja Kongon demokraattiseen tasavallassa vuoden 2024 lopulla. Lentoyhtiö iski myös Lagosiin Johannesburgin palvelussa neljä kertaa viikossa viime vuodesta. Pitkät ilmayhteydet mantereen ovat myös lisääntyneet: Delta Airlines Äskettäin otettu Kausipalvelu John F. Kennedyn kansainvälisellä lentokentällä New Yorkissa (JFK) Lagosissa ja United Airlines Aloitettiin aivan uuden reitin Washingtonin kansainväliseltä lentokentältä Dulles (IAD) Dakarissa, Senegalissa toukokuussa.
Tietenkin kokousten ja konferenssien palautus henkilökohtaisesti herätti myös palautumista lentomatkoilla perinteisempiin yrityskeskuksiin. Ota suora lento Singapore Airlinesista Newarkista Singaporeen, määritetty vain talous- ja premium -paikkoihin tai viiden viikon palveluun Zürichin Chicago United Airlinesilta. “He eivät ole turisteja, jotka etsivät sveitsiläistä suklaata”, sanoi ilmailun asiantuntija Mike Arnot. “Tämä on liiketoiminnan pyyntö. Jokainen lentoyhtiö yrittää selata tällaisia teitä.”
Delta -tiedottaja sanoi Travelerille, että lentoyhtiö on keskittynyt Janeiro Rioon “yritys- ja yritysmarkkinana”, koska liikemiesten matkustajien on viimeaikainen kasvu vuodelle 2025. Delta on laajentanut sen olemassaoloaan Kumppanuus Latam -ryhmän kanssa Tänä vuonna Brasilian ja Yhdysvaltojen välisten yhteyksien lisäämiseksi, mukaan lukien uuden Bostonin reitin käynnistäminen São Pauloon tammikuussa. Tämä tapahtuu säännöllisten lentojen rinnalla Rio de Janeiroon, joka yhdistää kymmeniin kansainvälisiin lentokenttiin Delta Atlantan keskustan kautta.
Alex Green
Kirjailija, elokuvantekijä ja Jesse Bernard -merkinnän päällikkö varastaa usein Lontoosta Rioon Latam -verkon kanssa dokumenttielokuvien tuotannon ja yöelämätapahtumien järjestämisen aikana. Hän on päällikkö Kuin sinätransatlanttinen levy -yritys, joka työskentelee Lontoon ja Brasilian kulttuuripääoma.
“Huomasin, että kun lennät Afrikan diasporan maihin, on tunne, että useimmat lennon ihmiset eivät ole lomalla”, hän sanoi. ”Tunne on tunte; nämä ovat ihmisiä, jotka matkustavat Lontoo Työhön tai palata samaan asiaan. He eivät välttämättä ole turisteja. »»
