Sylstone, Englanti – Lando Norris tuli voittajaksi kosteassa ja villissä brittiläisessä Grand Prix -tapahtumassa, joka näki joukkuetoverinsa McLaren Oscar Piastriin poistuneen voiton mahdollisuudestaan 10 sekunnin rangaistuksella turva -auton rikkomisesta.
Piastri on aina voittanut toisen sijan, mutta Norrisin kotivoitto, joka merkitsi ensimmäistä Silverstonessa ja hänen kauden neljäsosaan, muutti brittiläisen kuljettajan vain kahdeksan pistettä joukkuetoverinsa takana mestaruuskilpailussa.
Norris sanoi, että voitto oli mahdollisimman hyvä.
“Se on kaunista. Kaikki mitä haaveilin, luulen”, hän sanoi kilpailun jälkeen. “Kaikki mitä olen aina halunnut saavuttaa. Mestaruuden lisäksi mielestäni se on mahdollisimman hyvä tunteiden ja menestyksen suhteen olla ylpeä, kaikki tämä.
“Täältä kaikki alkoi minulle, ja nyt onneksi pystyin menemään.”
Nico Hulkenberg väitti ensimmäisen palkintokorokkeen 239-kilpailun urallaan ja lopetti hänen ei-toivotun eron kuljettajana, jolla on eniten palkintokorokkeita.
Piastri, joka ylitti Max Verstappenin kilpailupäälle 8. kierroksella märissä olosuhteissa, rangaistettiin 10 sekunnin ajamisesta epäsäännöllisesti ennen turva -auton uudelleenkäynnistystä 21. kierroksella.
McLarenin kuljettaja näytti jarruttavan aggressiivisesti oikealla angaarilla, joka johti Verstappeniin, joka juoksi toiseksi, ylittäen sen, kun taas Red Bull pakotettiin ryhtymään kiertäviin toimenpiteisiin.
“FIA: n urheilua koskevien määräysten 55.15 artikla pakotti auton 81 (Piatri) jatkamaan nopeudella, johon sisältyy epätasainen jarrutus tai muut liikkeet, jotka todennäköisesti vaarantavat muut kuljettajat pisteestä, jossa turva -auton valot sammuvat”, sanoi lehdistötiedote hoitajista.
“Mikä auto 81 oli selvästi tämän artikkelin rikkominen. Rangaistusdirektiivien mukaisesti määräsimme 10 sekunnin rangaistuksen autolle 81.”
Piastri ei halunnut puhua postin jälkeisessä haastattelussaan sanomalla: “En aio sanoa paljon. Olen vaikeuksissa. Bravo Nicoon. Mielestäni se on päivän huipentuma.
“Ilmeisesti et voi enää jarruttaa turva -auton takana. Tein sen viisi kierrosta ennen sitä.”
Kun autot tulivat ulos Stowe -nurkasta ennen uudelleenkäynnistystä, Verstappen kääntyi radan sisäpuolelle ja siirtyi toisesta paikasta 10. päivään, kun kilpailu palautetaan.
Verstappen -spin muutti Norrisia toiselle sijalle ja tarkoitti, että brittiläisen kuljettajan oli pysyttävä vain 10 sekunnin sisällä joukkuetoverinsa mukaan varmistaakseen, että hän siirtyi johtoon, kun Piastri palveli rangaistustaan seisoneen aikana 43. kierroksella.
Viimeinen jalustan kierros pysäytti maan, joka siirtyi keskirenkaista liukastumistehtävään, Piastri hävisi melkein hallinnan autostaan, kun hän oli menossa maggotien valumiseen hänen ristiriidassaan.
Australialainen, joka arvioi selvästi, että rangaistus oli epäreilua, radion hänen tiiminsä pyytämään heitä vaihtamaan autoja ennen ruudullinen lippu, mutta viidellä kierroksella hänelle ilmoitettiin, että tätä tarkoitusta varten ei olisi joukkuetilausta.
Norris voitti kuuden sekunnin Piastri -voiton. Hulkenberg Sauber oli 21 sekuntia jäljessä kolmannesta ja viidestä sekunnista Ferrari de Lewis Hamiltonista neljännessä.
Hulkenberg -kilpailu on artikuloitu varhaisesta kulkuista toiseen välirenkaiden sarjaan juuri ennen turva -auton vapauttamista voimakasta sadetta varten, mutta vaati myös määritettyä ja rakeista matkaa kolmannen sijan turvaamiseksi ja pitämiseksi.
“On ollut kauan aikaa, eikö?” Hulkenberg sanoi myöhemmin. “Mutta tiesin aina, että meillä on se meissä, minulla on se minussa, jossain.
“Mikä rotu. Tulee käytännössä viimeisestä, aloittaen jälleen viime viikonloppuna. Se on melko surrealistista, ollakseni rehellinen. En tiedä kuinka kaikki tapahtui, mutta selvästi hulluja sekoitettuja olosuhteita. Se oli selviytymistaistelu paljon rodusta. Mielestäni olimme todella uskomattomia.”
Hamiltonin tulos päätti sarjan palkintokorokkeita peräkkäisiksi Britannian Grand Prix -sarjaan, joka juontaa juurensa vuoteen 2014.
Verstappen palasi viidennelle sijalle saapuessaan, mutta hänen mestaruusmahdollisuutensa, joilla oli kriittinen isku, kun hän jäi eläkkeelle Itävallan Grand Prix -tapahtumasta viime viikonloppuna, on nyt kaukaisempi kuin koskaan 69 pisteellä Piastrille.
Pierre Gasly sai kuudennen sijan Alpinelle Aston Martin de Lance Strollin edessä, joka oli juoksi kolmanteen sijaintiin kilpailun puolivälissä.
Alex Albon otti kahdeksannen Williamsin Fernando Alonson edessä Aston Martinista ja Mercedesistä George Russellin korkein.
